Vitoa kapilari hutumiwa hasa katika matumizi ya ndani na madogo ya kibiashara ambapo mzigo wa joto kwenye evaporator ni wa kudumu kwa kiasi fulani.Mifumo hii pia ina viwango vya chini vya mtiririko wa friji na kwa kawaida hutumia compressor za hermetic.Wazalishaji hutumia capillaries kwa sababu ya unyenyekevu wao na gharama nafuu.Kwa kuongezea, mifumo mingi inayotumia kapilari kama kifaa cha kupimia haihitaji kipokezi cha upande wa juu, hivyo basi kupunguza gharama.
Vipu vya capillary sio zaidi ya mirija ndefu ya kipenyo kidogo na urefu uliowekwa uliowekwa kati ya condenser na evaporator.Kapilari kwa kweli hupima jokofu kutoka kwa kiboreshaji hadi kivukizi.Kutokana na urefu mkubwa na kipenyo kidogo, wakati friji inapita ndani yake, msuguano wa maji na kushuka kwa shinikizo hutokea.Kwa kweli, kama kioevu kilichopozwa kinapita kutoka chini ya condenser kupitia capillaries, baadhi ya kioevu kinaweza kuchemsha wakati inakabiliwa na matone haya ya shinikizo.Matone haya ya shinikizo huleta kioevu chini ya shinikizo la kueneza kwa joto lake kwa pointi kadhaa kando ya capillary.Kufumba huku kunasababishwa na upanuzi wa kioevu wakati shinikizo linapungua.
Ukubwa wa flash ya kioevu (ikiwa ipo) itategemea kiwango cha supercooling ya kioevu kutoka kwa condenser na capillary yenyewe.Ikiwa flashing ya kioevu hutokea, ni kuhitajika kuwa flash iwe karibu na evaporator iwezekanavyo ili kuhakikisha utendaji bora wa mfumo.Kioevu cha baridi kutoka chini ya condenser, kioevu kidogo kinapita kupitia capillary.Kapilari kawaida huviringishwa, kupita au kulehemu kwa mstari wa kunyonya kwa subcooling ya ziada ili kuzuia kioevu kwenye capillary kutoka kwa kuchemsha.Kwa sababu kapilari huzuia na kupima mtiririko wa kioevu hadi kwa kivukizi, husaidia kudumisha kushuka kwa shinikizo linalohitajika ili mfumo ufanye kazi vizuri.
Bomba la capillary na compressor ni vipengele viwili vinavyotenganisha upande wa shinikizo la juu kutoka upande wa shinikizo la chini la mfumo wa friji.
Bomba la capillary hutofautiana na kifaa cha kupima valve ya upanuzi kwa kuwa haina sehemu zinazohamia na haidhibiti joto la juu la evaporator chini ya hali yoyote ya mzigo wa joto.Hata kwa kukosekana kwa sehemu zinazohamia, mirija ya kapilari hubadilisha kiwango cha mtiririko kadiri kivukizo na/au shinikizo la mfumo wa condenser inavyobadilika.Kwa kweli, inafikia ufanisi bora tu wakati shinikizo kwenye upande wa juu na wa chini zimeunganishwa.Hii ni kwa sababu kapilari hufanya kazi kwa kutumia tofauti ya shinikizo kati ya pande za shinikizo la juu na la chini la mfumo wa friji.Tofauti ya shinikizo kati ya pande za juu na za chini za mfumo huongezeka, mtiririko wa friji utaongezeka.Mirija ya kapilari hufanya kazi kwa kuridhisha juu ya anuwai ya matone ya shinikizo, lakini kwa ujumla haifai sana.
Kwa kuwa capillary, evaporator, compressor na condenser zimeunganishwa katika mfululizo, kiwango cha mtiririko katika capillary lazima iwe sawa na kasi ya pampu chini ya compressor.Ndiyo maana urefu uliohesabiwa na kipenyo cha capillary katika uvukizi uliohesabiwa na shinikizo la condensation ni muhimu na lazima iwe sawa na uwezo wa pampu chini ya hali sawa za kubuni.Zamu nyingi katika capillary zitaathiri upinzani wake wa mtiririko na kisha huathiri usawa wa mfumo.
Ikiwa capillary ni ndefu sana na inapinga sana, kutakuwa na kizuizi cha mtiririko wa ndani.Ikiwa kipenyo ni kidogo sana au kuna zamu nyingi sana wakati wa vilima, uwezo wa tube itakuwa chini ya ile ya compressor.Hii itasababisha ukosefu wa mafuta katika evaporator, na kusababisha shinikizo la chini la kunyonya na overheating kali.Wakati huo huo, kioevu kilichopozwa kitarudi kwenye condenser, na kuunda kichwa cha juu kwa sababu hakuna mpokeaji katika mfumo wa kushikilia jokofu.Kwa kichwa cha juu na shinikizo la chini katika evaporator, kasi ya mtiririko wa friji itaongezeka kutokana na kushuka kwa shinikizo la juu kwenye tube ya capillary.Wakati huo huo, utendaji wa compressor itapungua kutokana na uwiano wa juu wa ukandamizaji na ufanisi wa chini wa volumetric.Hii italazimisha mfumo kusawazisha, lakini kwa shinikizo la juu la kichwa na chini ya uvukizi inaweza kusababisha ufanisi usiohitajika.
Ikiwa upinzani wa capillary ni mdogo kuliko inavyotakiwa kutokana na kipenyo kifupi au kikubwa sana, kiwango cha mtiririko wa friji kitakuwa kikubwa zaidi kuliko uwezo wa pampu ya compressor.Hii itasababisha shinikizo la juu la evaporator, joto la chini zaidi na mafuriko ya compressor kutokana na ugavi mwingi wa evaporator.Subcooling inaweza kushuka kwenye condenser na kusababisha shinikizo la chini la kichwa na hata kupoteza muhuri wa kioevu chini ya condenser.Kichwa hiki cha chini na cha juu kuliko shinikizo la kawaida la evaporator itapunguza uwiano wa compressor na kusababisha ufanisi wa juu wa ujazo.Hii itaongeza uwezo wa compressor, ambayo inaweza kuwa na usawa ikiwa compressor inaweza kushughulikia mtiririko wa friji ya juu katika evaporator.Mara nyingi hutokea kwamba friji inazidi compressor, na kusababisha compressor kushindwa.
Kwa sababu zilizoorodheshwa hapo juu, ni muhimu kwamba mifumo ya capillary iwe na malipo sahihi (muhimu) ya friji katika mfumo wao.Jokofu nyingi au kidogo sana zinaweza kusababisha usawa mbaya na uharibifu mkubwa kwa compressor kutokana na mtiririko wa maji au mafuriko.Kwa ukubwa sahihi wa kapilari, wasiliana na mtengenezaji au rejelea chati ya ukubwa wa mtengenezaji.Bamba la jina la mfumo au sahani ya jina itaonyesha ni kiasi gani mfumo unahitaji jokofu, kwa kawaida katika sehemu ya kumi au hata mia ya wakia.
Katika mizigo ya juu ya joto ya evaporator, mifumo ya capillary kawaida hufanya kazi na joto la juu;kwa kweli, joto la juu la kivukizo la 40° au 50°F si la kawaida katika mizigo ya juu ya evaporator.Hii ni kwa sababu jokofu katika kivukizo huvukiza haraka na kuinua kiwango cha 100% cha kueneza mvuke kwenye kivukizo, na kuupa mfumo usomaji wa joto la juu.Mirija ya kapilari haina utaratibu wa kutoa maoni, kama vile vali ya upanuzi wa hali ya hewa ya joto (TRV) ili kukiambia kifaa cha kupimia kuwa kinafanya kazi kwa joto la juu na kukisahihisha kiotomatiki.Kwa hiyo, wakati mzigo wa evaporator ni wa juu na superheat ya evaporator ni ya juu, mfumo utafanya kazi kwa ufanisi sana.
Hii inaweza kuwa moja ya hasara kuu za mfumo wa capillary.Mafundi wengi wanataka kuongeza jokofu zaidi kwenye mfumo kwa sababu ya usomaji wa joto la juu, lakini hii itapakia tu mfumo.Kabla ya kuongeza jokofu, angalia usomaji wa joto la kawaida kwenye mizigo ya chini ya evaporator.Wakati halijoto katika nafasi ya jokofu inapopunguzwa hadi joto linalohitajika na kivukizi kikiwa chini ya mzigo wa joto la chini, joto la kawaida la kivukizo kwa kawaida huwa 5° hadi 10°F.Unapokuwa na shaka, kusanya jokofu, futa mfumo na uongeze malipo muhimu ya jokofu iliyoonyeshwa kwenye ubao wa jina.
Mara tu mzigo wa juu wa joto wa kivukizo unapopunguzwa na mfumo kubadilika hadi mzigo mdogo wa joto wa kivukizo, mvuke wa mvuke wa 100% utapungua kwa njia chache za mwisho za evaporator.Hii ni kutokana na kupungua kwa kiwango cha uvukizi wa jokofu katika evaporator kutokana na mzigo mdogo wa joto.Mfumo sasa utakuwa na joto la kawaida la kivukizo cha takriban 5° hadi 10°F.Visomo hivi vya kawaida vya joto la juu la evaporator vitatokea tu wakati mzigo wa joto wa evaporator ni mdogo.
Ikiwa mfumo wa capillary umejaa, utajilimbikiza kioevu kikubwa kwenye condenser, na kusababisha kichwa cha juu kutokana na ukosefu wa mpokeaji katika mfumo.Kushuka kwa shinikizo kati ya pande za shinikizo la chini na la juu la mfumo kutaongezeka, na kusababisha kasi ya mtiririko kwa evaporator kuongezeka na evaporator kuzidiwa, na kusababisha kiwango cha chini cha joto.Inaweza hata mafuriko au kuziba compressor, ambayo ni sababu nyingine kwa nini mifumo ya capillary lazima madhubuti au kwa usahihi kushtakiwa kwa kiasi maalum ya friji.
John Tomczyk is Professor Emeritus of HVACR at Ferris State University in Grand Rapids, Michigan and co-author of Refrigeration and Air Conditioning Technologies published by Cengage Learning. Contact him at tomczykjohn@gmail.com.
Maudhui Yanayofadhiliwa ni sehemu maalum inayolipishwa ambapo makampuni ya sekta hutoa maudhui ya ubora wa juu, yasiyopendelea upande wowote na yasiyo ya kibiashara kuhusu mada zinazovutia hadhira ya habari ya ACHR.Maudhui yote yaliyofadhiliwa hutolewa na makampuni ya utangazaji.Je, ungependa kushiriki katika sehemu yetu ya maudhui inayofadhiliwa?Wasiliana na mwakilishi wa eneo lako.
Inapohitajika Katika mtandao huu, tutajifunza kuhusu masasisho ya hivi punde kwenye jokofu asilia ya R-290 na jinsi itakavyoathiri tasnia ya HVACR.
Wakati wa wavuti, utajifunza jinsi ya kupita kwa mafanikio kila hatua ya ukuaji wa biashara.