Linapokuja suala la uchapishaji wa 3D kwa kutumia teknolojia ya Smooth Overlay Modeling (FDM), kuna aina mbili kuu za printa: Cartesian na CoreXY, na ya mwisho inalenga wale wanaotafuta kasi ya uchapishaji wa haraka zaidi kutokana na teknolojia ya usanidi wa kichwa cha zana rahisi zaidi.Uzito wa chini wa mkusanyiko wa mabano ya X/Y ya chini humaanisha kuwa inaweza pia kusonga kwa kasi zaidi, hivyo basi wapenda CoreXY FDM kufanya majaribio ya nyuzinyuzi za kaboni na video ya hivi majuzi ya [PrimeSenator] ambapo boriti ya X inakatwa kutoka kwenye bomba la alumini na ina uzani hata zaidi ya kulinganishwa. .Mirija ya nyuzi za kaboni ni nyepesi.
Kwa sababu vichapishi vya CoreXY FDM husogea tu katika mwelekeo wa Z unaohusiana na uso wa kuchapisha, shoka za X/Y zinadhibitiwa moja kwa moja na mikanda na viendeshi.Hii ina maana kwamba kwa haraka na kwa usahihi zaidi unaweza kusogeza kichwa cha extruder kando ya miongozo ya mstari, kwa haraka unaweza (kwa nadharia) kuchapisha.Kudondosha nyuzinyuzi nzito zaidi za kaboni kwa miundo hii ya alumini iliyosagwa kwenye printa ya Muundo wa Voron CoreXY kunapaswa kumaanisha hali ya chini, na maonyesho ya awali yanaonyesha matokeo chanya.
Kinachovutia kuhusu jumuiya hii ya "uchapishaji wa haraka" ni kwamba si tu kasi ghafi ya uchapishaji, lakini vichapishaji vya CoreXY FDM kinadharia vinazidi ubora wao katika suala la usahihi (azimio) na ufanisi (kama kiasi cha kuchapisha).Yote haya hufanya vichapishaji hivi vizingatiwe wakati ujao utakaponunua kichapishi cha mtindo wa FDM.
Miongozo ya mstari imeundwa ili kuinama kwa usawa ambayo imewekwa.Hii ina maana kwamba reli itapinda sehemu ambayo imeunganishwa ikiwa sehemu waliyounganishwa sio ngumu ya kutosha.Ikiwa hiyo inatosha kunitia wasiwasi, sijui, sijatumia miongozo ya mstari hapo awali.
Kuna watumiaji wengine waliojitolea sana wa Voron ambao hutumia tu reli za mstari bila usaidizi mwingine, kwa hivyo sio mfumo mgumu zaidi kuendesha kwenye moja ya mashine na matokeo mazuri.
Mfumo wa CoreXY husogeza kichwa chake katika mwelekeo wa X na Y.Mhimili wa Z unapatikana kwa kusonga sitaha ya kuchapisha au gantry.Faida ni kwamba harakati inayohitajika ya kitanda imepunguzwa, kwani harakati katika mhimili wa Z daima ni ndogo na mara chache.
Kama mtoa maoni mwingine alivyosema (aina ya), reli za mstari sasa zinaanza kuonekana kuwa nzito.Nilikuwa nikijiuliza ikiwa zinaweza kufanywa kutoka kwa kitu nyepesi kama boroni?(nini kinaweza kwenda vibaya?)
Kwa kweli, ninashuku kuwa suluhisho bora sio kutenganisha miongozo kutoka kwa usaidizi.Printa yangu ya bei nafuu na ya kutisha hutumia jozi ya vijiti vya chuma kama miongozo na vihimili, na nina shaka kuwa muundo huu unaweza kushindana nayo kwa ubora.(lakini hakika sio usahihi na ugumu)
Kufunga vijiti vya chuma ngumu kwenye pembe za diagonally kinyume kunaweza kufanya kazi, lakini si kwa miongozo ya mpira iliyopangwa tayari.
Katikati ya wimbo kuna mashimo yaliyokatwa na jet ya maji ya abrasive ili kupunguza uzito.Fanya upande wa nyuma upande wa kuingilia ili kuenea kwa asili kwa jet kuunda koni kidogo na hakuna makali makali upande wa mbele ili wipers kwenye lango (ikiwa imewekwa) haipatikani au kukata.
Wao ni chuma ngumu tu.Wasaga tu kutoka kwa carbudi.Sehemu zilizogeuzwa kutoka kwa pini za kupima katika chuma kigumu cha kuzaa 52100.
Haiwezekani kwa vile ugumu wa introduktionsutbildning unaotumika wakati wa utengenezaji huleta mikazo ya ndani katika reli (baadhi ya reli za aloi ya magnesiamu ya Uchina zinaweza zisiwe ngumu hata kidogo kushinikizwa).usimamizi……
Kwa kweli, sio msaada unaofaa kwa reli za mstari.Kwa baa za chuma zilizopachikwa kwenye alumini angalia reli za Nadella, hii kimsingi ni dhana lakini kwa kuwa alumini inahitaji sehemu kubwa ya msalaba ili kuwa na ugumu fulani ni nzito sana.
Kampuni ya Ujerumani FRANKE inazalisha reli 4 za alumini na njia za chuma zilizounganishwa - nyepesi na zenye nguvu, kwa mfano:
Ugumu wa boriti huongezeka kwa mraba wa eneo hilo.Alumini ni nyepesi ya tatu na ya tatu yenye nguvu.Ongezeko ndogo katika sehemu ni zaidi ya kutosha kulipa fidia kwa hasara kwa nguvu ya nyenzo.Kawaida nusu ya uzito inakupa boriti kali kidogo.
Kutumia grinder ya uso, reli zinaweza kupunguzwa kwa sura ya H na mtandao wa sidewall kati ya ndege za mawasiliano ya mipira (labda wana mawasiliano ya pointi 4, lakini unapata wazo).TIL: Profaili za Titanium (alloi) pia zipo: https://www.plymouth.com/products/net-and-near-net-shapes/ lakini lazima uulize bei.
Kisha kulikuwa na tatizo na Kampuni ya Plymouth Tube ya Amerika lol.Baada ya kuangalia na virustotal, vipimo vyote havikuonyesha matatizo, isipokuwa kwa "Kuvinjari kwa Usalama kwa Yandex", ambayo, kwa maoni yake, ilikuwa na programu hasidi.
Pia nadhani reli za mstari zinaonekana kuwa nzito na napenda wazo la reli za chuma zilizounganishwa.Ninamaanisha, hii ni kwa 3DP, sio grinder - unaweza kupoteza uzito mwingi.Au tumia magurudumu ya urethane/plastiki na uende moja kwa moja kwenye alumini?
Wacha tutegemee hakuna mtu anayejaribu kuijenga nje ya KuwaKuna maoni ya kuvutia katika ukaguzi wa video kuhusu matumizi ya fiber kaboni.Sasa fikiria mashine ya mhimili 5-6 inayoweza kuzunguka mandrel iliyochapishwa ya 3D katika mwelekeo ulioboreshwa.Haikuweza kupata taarifa nyingi kuhusu mradi wa kukunja CF… labda ndio?https://www.youtube.com/watch?v=VEGMEFynPKs
Hujaisoma kwa uangalifu, lakini je, wimbo wenyewe hauna nguvu za kutosha?Je! unahitaji kweli kitu zaidi ya mabano ya kona ya kushikanisha vishikizo kwenye reli za kando?
Wazo langu la kwanza lilikuwa kukata uzito kwa nusu tena kwa kugeuza pembetatu kutoka kwa pembe badala ya mirija, lakini uko sawa…
Je, uthabiti mwingi kama huo unahitajika katika programu hii?Ikiwa ndivyo, weka bracket "ndani" ya kona, labda na screws kutumika kwa reli.
FYI: Nimeona video hii kuwa muhimu kwa kanuni za kidole gumba kwa maumbo tofauti ya miundo: https://youtu.be/cgLnADEfm6E
Nadhani ikiwa huna mashine ya kusaga unaweza kupendezwa na mashine ya kuchimba visima na kutoboa mashimo ya ukubwa tofauti na kuikaribia sana.
Hili, bila shaka, ni jambo la kushangaza (“lakini kwa nini?” kamwe si swali halali katika HaD), lakini linaweza kuboreshwa zaidi (kuwezeshwa) kwa kanuni ya kijeni ili kukuza sehemu yenye ufanisi zaidi.Unaweza kuwa na matokeo bora zaidi ikiwa unatumia hisa thabiti na kuiruhusu ikatwe mara moja kwenye mhimili wa X na mara moja kwenye mhimili wa Y.
Najua mbinu za mabadiliko ya kibayolojia zimekasirishwa sana kwa sasa, lakini ningetafuta fractals kwa sababu zinaonekana kisayansi zaidi na hazitegemei kubahatisha mara kwa mara.… Sasa hii inaweza kuwa shule ya zamani kama tunavyoiita, Fractal Punk 90- X?
Nadhani gharama ya kutumia nyenzo ngumu itazidi faida yoyote.Umeweka mchanga chini ya nyenzo nyingi, ambayo itafanya kuwa kubwa zaidi.
Kwa nini uchukue mpito kwa hisa ngumu?Mbinu za kuvutia za kuboresha bado zinaweza kutumika kwa mirija ya mraba.
Pia, kadiri uboreshaji wa bomba la mraba unavyoenda, nadhani utapata mabadiliko kidogo sana katika ubora.Pembetatu katika truss tayari ni mojawapo, pointi za kushikamana ni za juu zaidi za teknolojia.Ukitafsiri hili katika swali la "muundo gani unafaa kwa programu hii" (kama uchanganuzi kamili wa muundo wa kichapishi cha 3D au kitu kingine), basi ndio, bila shaka unaweza kupata maeneo ya kupunguza uzito.
Mbinu inayoweza kufikiwa zaidi ni uboreshaji wa topolojia.Nimecheza tu na hii katika SolidWorks, lakini nadhani kuna programu-jalizi za kufanya hivi na FreeCAD.
Baada ya kutazama video hiyo, kuna baadhi ya matokeo (kiasi) yanayoweza kufikiwa kwa urahisi ambayo yanahitaji uboreshaji zaidi (ingawa, hata kama mmiliki wa mashine ya Core-XY, mimi binafsi sioni kupendezwa na shimo hili la sungura):
- Ilisogeza reli karibu na kando kwa ugumu bora (kwa sasa itapata mchepuko mkubwa wa boriti na vile vile mkengeuko wa sehemu iliyopachikwa juu yake)
- Uboreshaji wa kawaida wa truss: Muundo wa truss haujaboreshwa, na hata bila juhudi za kutekeleza zana za uboreshaji wa hali ya juu, muundo wa truss ni uwanja ulioendelezwa sana.Baada ya kusoma vitabu vya muundo wa daraja, pengine angeweza kupunguza uzito kwa theluthi nyingine bila kupoteza ugumu.
Wakati katika mazoezi tayari ni nyepesi kabisa (na inaonekana kuwa ngumu vya kutosha kutoathiri kurudiwa), sioni sababu ya kuiboresha zaidi, angalau bila kushughulikia kwanza shida ya uzani wa reli (kama watu wengine wanasema).
"Baada ya kusoma vitabu vya muundo wa daraja, labda angeweza kupunguza uzito kwa theluthi nyingine bila kuacha ugumu."
Kupunguza *uzito*?Nakubali kwamba pengine aliongeza *nguvu*, lakini uzito wa ziada ulitoka wapi?Zaidi ya chuma iliyobaki hutumiwa kwa reli, sio trusses.
Tumia skrubu zilezile za alumini ambazo wapenda RC hutumia na uweke mchanga kwenye miongozo ya mstari ili uweze kunyoa gramu chache.
Lo, na kwa njia, kwenye jukwaa la gari karibu miaka kumi iliyopita iligunduliwa kuwa kujaza vizingiti na povu kunaweza kuongeza sana ugumu wa magari mengine (kuboresha utunzaji, nk).
Kwa hivyo inaweza kuwa wazo la kujaribu kutumia bomba la ukuta nyembamba sana, labda kwa sahani ya kupachika ya brazed, brazed, brazed au sawa na kujazwa na povu inayoongezeka.
Hii inapaswa kuwa wazi, lakini bila shaka unataka kufanya aina yoyote ya kuungua, kuyeyuka, inapokanzwa, inapokanzwa, aina za moto kabla ya povu kujaza.
Sekta ya anga ni sawa na paneli za mchanganyiko wa sega la asali.Nyuzi kaboni nyembamba sana au mwili wa alumini na muundo wa kawaida wa asali ya Kevlar katikati.Imara sana na nyepesi sana.
Sidhani kama bomba nyembamba za ukuta ndio njia ya kwenda.Sijawahi kuwa shabiki mkubwa wa CFRP iliyobuniwa kwa sindano (inapoteza faida nyingi za UD CFRP, ambayo ni urefu wa wastani wa filamenti ambao huipa nguvu kubwa hivyo), na alumini kawaida haiuzwi nyembamba vya kutosha kuokoa. uzito kwa kiasi kikubwa.Nadhani itawezekana kusaga vizuri sana, lakini kugonga kunaweza kuzuia kusaga vizuri vya kutosha.
Ikiwa ningeenda upande huo, ningechukua karatasi nyembamba ya CFRP yenye mwelekeo-mbili kutoka kwa tovuti mojawapo ya bidhaa za bajeti ninayopenda, niikate kwa ukubwa, na kuiweka kwenye povu ya seli iliyofungwa, labda kuifunga kwa tabaka za CFRP au fiberglass. .Hii itaipa rigidity zaidi katika harakati na printhead shafts msaada, na wrapper nitakupa rigidity kutosha torsional kuhimili muda wowote ndogo inayojitokeza kutoka printhead.
Ninapongeza juhudi na werevu, lakini siwezi kujizuia kuhisi ni upotevu wa nishati kujaribu kubana kila tone la mwisho kutoka kwa muundo ambao haujaundwa kwa ajili ya siku zijazo hata kidogo.Njia pekee inayowezekana ni uchapishaji wa 3D unaofanana ili kupunguza nyakati za uchapishaji.Mara mtu anapodukua miundo hii yote, hakutakuwa na ushindani.
Lakini nadhani kutoka kwa mtazamo wa kimuundo labda ni suala kubwa zaidi - nguvu ya nyuzi za kaboni iko zaidi katika nyuzi hizo ndefu zilizofunikwa kabisa na unazikata zote ili kuifanya iwe nyepesi na hautumii njia sawa kwa uimarishaji muhimu - sasa. kuunda "bomba" au CF truss ambayo husuka unapoihitaji, inafanya kazi katika mwelekeo sahihi, itakuwa ya kuvutia sana kwani wana kipanga njia cha CNC ambapo wanaweza kuchonga kichwa cha extrusion.
Kujaribu kupata maelewano kati ya kufanya kile unachosema (ambayo ndiyo njia bora zaidi) na kuchukua mbinu rahisi ya DIY ni mojawapo ya hoja za kutumia kile ambacho wakati mwingine huitwa nyuzi za kaboni za kughushi.Lakini nadhani nilipata wazo la kujaribu umbo sawa la msingi, tu katika aloi ya magnesiamu ya Zr (au aloi nyingine ya juu ya magnesiamu).Aloi nzuri za magnesiamu zina uwiano wa juu wa nguvu kwa uzito kuliko alumini.Bado hazina "nguvu" kama nyuzinyuzi za kaboni ikiwa ninakumbuka kwa usahihi, lakini ni ngumu zaidi, ambayo nadhani italeta mabadiliko kwa programu hii.
Nina shaka ni "nyepesi zaidi kuliko neli ya nyuzinyuzi za kaboni" - ninamaanisha ni aina ya nyuzinyuzi za kaboni, nguvu na nyepesi kuliko nyenzo kama vile alumini.
Tulitumia mirija michache ya CF katika mradi ambao (kihalisi) karatasi ilikuwa nyembamba na ilikuwa na nguvu zaidi kuliko ile aluminium nene, nzito zaidi, haijalishi ni mashimo mangapi ya kasi ambayo ungetaka kuongeza.
Nadhani ni aidha “kwa sababu naweza”, “kwa sababu inaonekana ni nzuri”, labda “kwa sababu siwezi kumudu mrija wa CF” au labda “kwa sababu tunaifanya kwa mrija tofauti/usiofaa CF Linganisha kanuni.
Bainisha "Imara zaidi" - kama neno, ni ya muktadha, je, unalenga ugumu, nguvu ya mavuno, n.k.?